作为大众首款插电混动SUV 途观L PHEV不简单

2019-06-10 17:30:24 济南大谦汽车销售服务有限公司 已读

品质好车推荐:途观L PHEV

途观,一直以合资SUV神车的角色出现在消费者的视野中,自上市至今,累计销量已

的途观L,而是途观L插电式混合动力版,那么它的表现怎样呢?

年轻时尚是主旋律

作为一款新能源车型,外观变化一定是要突出车辆的新能源身份。从外观来看,虽然途观L PHEV基本与燃油版相差不大,不过还是在细节上加入很多新能源的标识。

比如,前脸进气格栅左侧增加了蓝色PHEV标识,充电口则被放置在前脸大众 LOGO右侧,这是与燃油车相比最大的区别之一。 

车身侧面依旧是一条腰线从门把手延续到尾灯处,前翼子板处有一个金属的“PHEV”标识。

尾部造型沿用燃油版车型设计,除了后保险杠下方采用了亮黑色装饰外,该车右下方镌刻的全新“430 PHEV”的车尾标识再次表明了其新能源的身份。

而在车身尺寸上,途观 L PHEV相比燃油版车型在车长上增加了8mm,其他保持一致,轴距依旧为2791mm。

纯正大众家族风味

在内饰上,途观L PHEV沿用了燃油版车型的设计风格,整体造型基本没有变化。对称式的中控设计风格依旧沉稳,配色采用了主流的黑色内饰设计,整体做工和用料依旧保持大众一贯的水准。

在细节上,仪表盘采用大众经典的双炮筒式设计,不过左侧转速表缩小,取而代之的是新能源车特有的仪表,蓝绿底色也更符合新能源车的感觉。

档杆两侧增加了E-MODE和GTE的按钮,中央储物格中取消了AUX和USB接口。另外在车门处还有会发光的PHEV表示可以用来辨别其新能源的身份。

值得一提的是途观L PHEV后备箱空间达到432L,为了不压缩后备箱的储物空间,途观L PHEV取消了备胎,所以新增的电池完全没有影响尾箱空间。并支持4/2/4分割放倒。

动力性与经济性兼顾的混动系统

动力上,途观L PHEV搭载由三元锂电池、一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成的插电混动系统,匹配6速双离合变速箱,综合最大功率为210马力,综合最大扭矩400牛·米,其纯电续航里程达52km,百公里油耗仅1.9L。

此外该动力系统提供多种驾驶模式,可在E-MODE纯电模式、混合动力模式、蓄电池保持模式、蓄电池充电模式、GTE运动模式间切换,为驾驶者提供更多样的驾驶感受。

总的来说,无论是动力、油耗还是驾驶质感途观L PHEV都体现出了高水准。而30万左右的插电式混动SUV级别的市场上,目前并没有太多的合资PHEV中型SUV可选。因此有理由相信,途观L PHEV依然会成为细分市场的爆款产品